Шесть привычек водителей, которые убьют самую надежную АКПП
Срок службы автоматической коробки передач зависит не только от манеры вождения и режимов эксплуатации авто, но и от того, насколько водитель бережет слабые места таких трансмиссий, рассказал агентству “Прайм” автоэксперт Егор Васильев.Ни в коем случае не стоит пытаться одновременно пользоваться педалями газа и тормоза. «Часто в попытках слишком активно стартовать водители используют этот режим. Однако это приводит к увеличению нагрузки на трансмиссию из-за чего начинается ускоренный износ механических деталей с последующим выходом из строя», — объясняет эксперт.Не стоит пытаться выезжать на бездорожье или на минимальной скорости забираться на подъем. У современных роботов и вариаторов это может привести к перегреву сцепления или ремня, что чревато механическими разрушениями.
Такие же проблемы возникают при буксировке тяжелого прицепа или движении на перегруженном авто. Особенно если водитель пытается активно ускоряться и тормозить.При парковке на уклоне желательно сначала активировать стояночный тормоз и только потом включать режим Parking. Это снимет с коробки ненужную статическую нагрузку.Эксперт напомнил о необходимости своевременной замены масла. Это нужно делать в среднем один раз в 50 тысяч километров пробега, а если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то и чаще.“И, наконец, не стоит сразу после старта активно управлять автомобилем, резко ускоряясь и замедляясь. Особенно в холодное время года. Лучше сначала вести машину в щадящем режиме, чтобы дать возможность коробке прогреться”, — заключил Васильев.
